Krassen, deuken, ruwheid, roest… De carrosserie is het meest kwetsbare onderdeel van de auto, en dat is niet voor niets: het is het eerste dat externe schokken ondergaat. Terwijl sommige bestuurders weinig aandacht besteden aan de buitenkant van hun voertuig, houden anderen ervan om in een auto te rijden met een onberispelijke carrosserie zonder enige beschadiging.
Of u nu tot de ene of de andere groep behoort, uw carrosserie zal in ieder geval grondig worden geïnspecteerd tijdens de technische keuring. Het is beter om deze goed te onderhouden om onaangename verrassingen te voorkomen!
Aanvullende lectuur : Hoe wordt een elektronische sigaret gemaakt?
Stap 1: Identificeer het probleem
Verschillende problemen, verschillende behandelingen!
Verder lezen : Hoe een autoverzekering op te zeggen?
De carrosserie kan op verschillende manieren beschadigd raken:
- Is het gekrast? Wat is de breedte van de kras? Is de verf vervaagd?
- Is het deukig? Wat is de diameter van de deuk? Is de deuk toegankelijk van binnenuit?
Afhankelijk van het type en de diepte van de impact op uw carrosserie, moet u een specifieke behandeling of meerdere opeenvolgende behandelingen toepassen.
Eerste geval: uw carrosserie is gekrast
U had een kleine aanrijding en uw carrosserie is gekrast. Dus, u wilt het zelf repareren zonder een professional in te schakelen.
Er zijn tegenwoordig veel producten beschikbaar die helpen om de kras te verbergen:
- Carrosseriekrijt: Voor kleine retouches stelt een carrosseriekrijt u in staat om over een lichte kras te gaan om deze af te sluiten en uw carrosserie te beschermen. Het is een zeer eenvoudige oplossing om te gebruiken en heeft als voordeel dat het goedkoop is. U moet er alleen voor zorgen dat u een krijt koopt in dezelfde kleur als uw carrosserie. Breng dit aan op het gekraste gebied, met stevige druk. Laat het daarna enkele uren drogen en schuur het behandelde gebied indien nodig.
- Krassenspray: Handig en effectief, krassenspray is een product dat op het gekraste gebied wordt aangebracht om de sporen te wissen. Deze behandeling kan worden gebruikt om kleine en middelgrote krassen te verbergen en te maskeren. Breng het goed aan, gebruik een doek en breng de krassenspray aan op het te behandelen gebied. Gebruik de doek om het product gelijkmatig te verdelen en laat het ongeveer 30 minuten drogen. Veeg het daarna af en polijst het product met een schone, zachte doek.
- Volledige behandeling: In het geval dat de kras diep is (verf en lak zijn vervaagd), is het beter om een behandeling in meerdere stappen toe te passen. Begin met fijn schuurpapier om eventuele verfschilfers die op de carrosserie aanwezig kunnen zijn te verwijderen. Breng vervolgens het krijt of het krassensprayproduct aan volgens de instructies van de fabrikant. Zodra het product droog is, polijst het met een schone, zachte doek en breng een glans aan.
Tweede geval: uw carrosserie is deukig
Na een schok kan uw carrosserie deuken hebben. Niet alleen is dit niet erg esthetisch, maar het heeft ook een negatieve invloed op de waarde van uw voertuig. Hoewel we u aanraden om een specialist te bellen voor een beter resultaat, is het altijd mogelijk om uw carrosserie zelf recht te trekken met een minimum aan gereedschap:
- Met een zuignap: Zo eenvoudig als het lijkt, is deze methode niet altijd effectief en vereist het een zuignap om de deuk te trekken. Het gebruik van een smeermiddel zoals vaseline zorgt voor een betere grip van de zuignap op de carrosserie rond de deuk. Door het zuigeffect zal de zuignap uw carrosserie terug naar zijn oorspronkelijke staat trekken. Probeer de operatie meerdere keren opnieuw met de vingers gekruist voor een goed resultaat.
- Met een haardroger: Temperatuursveranderingen zetten metaal uit. Door dit fenomeen in uw voordeel te gebruiken, is het mogelijk om deuken uit de carrosserie te verwijderen. Het principe is eenvoudig: verwarm de deuk tot de hoogst mogelijke temperatuur, bijvoorbeeld met een haardroger. Zodra de maximale temperatuur is bereikt, koelt u het gebied van de deuk af met een spuitbus met perslucht (bij voorkeur) of een emmer met zeer koud water (in het slechtste geval). De thermische schok door de grote temperatuurvariatie zal het plaatwerk terugbrengen naar zijn oorspronkelijke vorm. Bewijzen in video.
- Met een hamer: Als het mogelijk is om de deuk van binnenuit te bereiken, kunt u in de verleiding komen om een hamer te gebruiken om de deuk eruit te tikken. Deze rustieke methode moet met voorzichtigheid worden toegepast. Gebruik indien mogelijk een rubberen hamer om schade aan het plaatwerk te voorkomen. Plaats vervolgens een metalen plaat aan de tegenovergestelde kant van waar we zullen slaan. Sla tenslotte met kleine klappen. Het is niet nodig om hard te slaan, omdat dit het plaatwerk kan vervormen. Door de tijd te nemen en alle nodige voorzorgsmaatregelen te nemen, zult u een bevredigend resultaat behalen. Het enige wat u hoeft te doen is de afwerking aan te brengen om de krassen te verwijderen en de carrosserie te lakken.
Er zijn ook veel gereedschappen en deukreparatiekits beschikbaar op internet. Deze bieden een beter resultaat, maar vereisen een bepaalde investering. U vindt bijvoorbeeld deze complete deukreparatieset van het merk Mookis voor 42,99€ op Amazon. De apparatuur die door professionals wordt gebruikt, is veel duurder: reken op 199€ voor een inertiezuighamer en minstens 500€ voor een rechtzetstation.
Over het algemeen raden we aan om een professional in te schakelen voor uw carrosserie, vooral als het gaat om grote of delicate reparaties. Carrosseriemakers hebben de juiste gereedschappen en expertise die een beter resultaat garanderen dan bij een basisreparatie. Gemiddeld kost een reparatie bij een carrosseriemaker tussen 40 en 70€ per uur exclusief btw, afhankelijk van de complexiteit van de ingreep. Houd er rekening mee dat u nergens aan gebonden bent wanneer u om een offerte vraagt, zodat u verschillende carrosseriemakers kunt raadplegen om de prijs te vergelijken en vervolgens kunt beslissen of u de diensten van een professional wilt inschakelen of het werk zelf wilt doen.
De carrosserie bij VPauto
Wanneer een nieuw voertuig bij ons arriveert, wordt de carrosserie systematisch geanalyseerd door onze experts, die een rapport opstellen. Dit rapport dient niet alleen om maximale transparantie aan de klanten te bieden over het voertuig, maar ook om de waarde van een voertuig nauwkeurig te schatten en zo de startprijs aan te passen.
Een voorbeeld van een carrosserierapport zoals gevonden op de etiketten van het voertuig:
U heeft geen excuses meer wanneer u een voertuig ziet dat u interesseert, maar waarvan de carrosserie moet worden nagekeken!
Tag : hoe word je carrosseriemaker