Rayones, abolladuras, rugosidad, óxido… La carrocería es el elemento más vulnerable del coche, y por una buena razón: es la primera en sufrir golpes externos. Mientras que algunos conductores prestan poca atención al estado exterior de su vehículo, otros disfrutan conduciendo un coche con una carrocería impecable y sin el más mínimo enganche.
Ya seas parte de uno u otro grupo, tu carrocería será inspeccionada minuciosamente durante la revisión técnica. ¡Es mejor mantenerla en buen estado para evitar sorpresas desagradables!
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Paso 1: Identificar el problema
¡A problemas diferentes, tratamientos diferentes!
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La carrocería puede dañarse de diferentes maneras:
- ¿Está rayada? ¿Cuál es el ancho de la raya? ¿Se ha borrado la pintura?
- ¿Está abollada? ¿Cuál es el diámetro de la abolladura? ¿Es accesible desde el interior?
Según el tipo y la profundidad del impacto en tu carrocería, deberás aplicar un tratamiento específico o varios tratamientos sucesivos.
1er caso: tu carrocería está rayada
Tuviste un pequeño roce y tu carrocería está rayada. Así que quieres repararla sin recurrir a un profesional.
Hoy en día existen muchos productos que permiten disimular la raya:
- Lápiz de carrocería: Para pequeñas reparaciones, un lápiz de carrocería te permite repasar una ligera rayadura para sellarla y proteger tu carrocería. Es una solución muy fácil de usar y tiene la ventaja de ser económica. Solo necesitas asegurarte de comprar un lápiz del mismo color que el de tu carrocería. Aplica este último en la zona rayada, presionando firmemente. Una vez hecho, deja secar varias horas y luego lija la zona tratada si es necesario.
- Goma de borrar rayones: Práctica y efectiva, la goma de borrar rayones es un producto que se aplica en la zona rayada para eliminar las marcas. Este tratamiento puede usarse para cubrir y disimular rayones pequeños y medianos. Aplícalo bien, usa un paño y luego aplica la goma de borrar en la zona a tratar. Con el paño, extiende el producto uniformemente y deja secar durante unos 30 minutos. Una vez seco, limpia y pule el producto con un paño suave y limpio.
- Tratamiento completo: En caso de que la raya sea profunda (pintura y barniz borrados), será mejor aplicar un tratamiento en varias etapas. Primero, usa papel de lija de grano fino para limpiar los astillados de pintura que puedan estar presentes en la carrocería. Luego, aplica el lápiz o el producto de borrado según las instrucciones del fabricante. Una vez que el producto esté seco, pule con un paño suave y limpio y pule.
2º caso: tu carrocería está abollada
Como resultado de un golpe, tu carrocería puede tener abolladuras. No solo no es muy estético, sino que también tiene un impacto negativo en el valor de tu vehículo. Aunque te recomendamos llamar a un especialista para obtener un mejor resultado, siempre es posible enderezar tu carrocería tú mismo con un mínimo de herramientas:
- Con un ventosa: Por simple que parezca, este método no siempre es efectivo y consiste en tener una ventosa para succionar la abolladura. Usar un lubricante como la vaselina permite una mejor adherencia de la ventosa en la carrocería alrededor de la abolladura. Por efecto de succión, la ventosa permitirá enderezar tu carrocería a su estado original. Repite la operación varias veces cruzando los dedos para obtener un resultado.
- Con un secador de pelo: Los cambios de temperatura expanden el metal. Aprovechando este fenómeno, es posible quitar las abolladuras de la carrocería. El principio es simple: calienta la abolladura a la temperatura más alta posible, por ejemplo, usando un secador de pelo. Una vez alcanzada la temperatura máxima, enfría la zona de la abolladura con un spray de aire comprimido (mejor aún), o un balde de agua muy fría (en el peor de los casos). El choque térmico debido a la gran variación de temperatura devolverá la chapa a su forma original. Pruebas en video.
- Con un martillo: Si es posible acceder a la abolladura desde el interior, puedes sentirte tentado a usar un martillo para hacerla salir. Este método rústico debe acompañarse de precaución. Si es posible, usa un mazo de goma para evitar dañar la chapa. Luego, coloca una placa metálica en el lado opuesto al que golpearemos. Finalmente, golpea con pequeños golpes de cerca. No es necesario golpear fuerte ya que esto puede deformar la chapa. Tomándote tu tiempo y con todas las precauciones necesarias, obtendrás un resultado satisfactorio. Todo lo que tienes que hacer es aplicar los acabados para eliminar las rayas y barnizar la carrocería.
También hay muchas herramientas y kits de desabollado disponibles en Internet. Estos permiten obtener un mejor resultado pero requieren una cierta inversión. Por ejemplo, encontrarás este kit completo de desabollado de la marca Mookis vendido por 42,99€ en Amazon. El equipo utilizado por los profesionales es mucho más caro: cuenta con 199€ para un martillo de succión inercial, y al menos 500€ para una estación de enderezado.
En general, te recomendamos contratar a un profesional para intervenir en tu carrocería, especialmente cuando se trata de reparaciones mayores o delicadas. Los carroceros tienen las herramientas adecuadas y el conocimiento que garantizan un mejor resultado que en una reparación básica. En promedio, una reparación en un taller de carrocería te costará entre 40 y 70€ la hora sin IVA, dependiendo de la complejidad de la intervención. Ten en cuenta que no estás obligado a nada cuando pides un presupuesto, por lo que puedes consultar a varios carroceros para comparar precios y luego decidir si recurrir a los servicios de un profesional o hacer el trabajo tú mismo.
La carrocería en VPauto
Cuando un nuevo vehículo llega a nosotros, su carrocería es sistemáticamente analizada por nuestros expertos, quienes realizan un informe. No solo este último sirve para proporcionar la máxima transparencia a los clientes sobre el vehículo, sino que también permite estimar con precisión el valor de un vehículo y ajustar así su precio de partida.
Un ejemplo de informe de carrocería como el encontrado en los tapones del vehículo:
¡No tendrás más excusas cuando veas un vehículo que te interesa, pero su carrocería necesita revisión!
Etiqueta: cómo convertirse en carrocería